Ένα ήσυχο πρωινό κορυφώθηκε πάνω από τα χωράφια με καλαμπόκι στο Findlay, περισσότερο από το βουητό των εραστών που κυκλοφορούσαν αέρα σε αντίθεση με τη μυρωδιά της βρεγμένης μπογιάς, καθώς ο κύριος Σμιθ έτρεχε, γυαλόχαρτο και αστάρωμα σε ένα σκαμπό δίπλα σε ένα vintage φορτηγό με σχολαστικά φραγμένο στοιχεία για προστασία από γρατσουνιές και διαρροές.
Πριν από μια δεκαετία, η γιαγιά του κυρίου Σμιθ από την πλευρά της οικογένειας της συζύγου του, η Ρουθ Τζόνσον, ξεπέρασε το φορτηγό του εκλιπόντος συζύγου της για να του επιπλωθεί ότι θα το επαναφέρει στην παλιά του δόξα. Ο κ. Σμιθ περιέγραψε την κατάσταση του pickup, από το 2010 όταν το παρέλαβε, ως «σκληρή». Ωστόσο, οι κόποι του, που σέρνονταν τακτικά από το πρωί ως τα μεσάνυχτα, επιβεβαίωσαν ένα σημείο λήξης.
«Είναι πολύ ωραίο», δήλωσε ο Μάικ Σμιθ Τζούνιορ, που είναι ο 31χρονος γιος του κ. Σμιθ. «Είναι πολύ ωραίο γνωρίζοντας ότι είναι ένα και μοναδικό. ειδικά επειδή είναι στην ίδια την οικογένεια».
Ένα κειμήλιο pickup truck του 1977 σαν το δικό τους ταιριάζει σωστά στην ψυχή των γιάνκι κατά μήκος της μηλόπιτας και των λευκών φράχτων. Και ενώ τα pickup εκείνης της γενιάς από διαφορετικούς οργανισμούς κινητήρων είχαν όλα ομοιότητες, οι εκκεντρικοί προβολείς με μάτια από δούρειο άλογο και μια εμαγιέ σχάρα επιτρέπουν σε κάθε θεατή να αναγνωρίσει ότι έψαχνε σε ένα Jeep.
«Η Jeep δεν έφτιαξε σχεδόν τόσα πολλά από αυτά, επειδή τα τρία μεγάλα έκαναν», είπε ο Zack Heisey, ιδιοκτήτης της Z&M Jeeps Ltd., ειδικός σε ανταλλακτικά Jeep αντίκες στο Maumee, σχετικά με το e4028a5c6dae3ad5086501ec6f3534d0 J10 της Jeep. μετατράπηκε σε μέρος της αμερικανικής cars Corp. εκείνη την εποχή.
«Μπορεί να μην έχει μείνει ούτε ένας τόνος από αυτά στο δρόμο, το τέρας της σκουριάς έχει διεκδικήσει το μέγιστο από αυτά».
Τα J10 είχαν κατασκευαστεί στο αμάξωμα της Jeep Wagoneer και η κατασκευή τους σταμάτησε το 1988.
«Αυτό το φορτηγό έγινε το όνειρο του παππού», δήλωσε ο κ. Smith για τον άνθρωπο που επέβλεπε την εισαγωγή του πρώτου J10 Extend Cab στο προσκήνιο.
Οι γνωστές καμπίνες προστάτευαν τα καθίσματα μπροστά, αλλά οι εκτεταμένες καμπίνες έφεραν επιπλέον καθίσματα πίσω από τα καθίσματα του συγκυβερνήτη και του οδηγού.
«Δεν μπορείς να αγοράσεις ένα φορτηγό στις μέρες μας που δεν είναι πλέον μια παρατεταμένη καμπίνα. Είναι πολύ δύσκολο να εντοπίσεις μόνο ένα κανονικό φορτηγό ταξί τον τελευταίο καιρό», δήλωσε ο κ. Heisey. «Οπότε [το Jeep] φαινόταν να ήταν προκαταβολικά στην εποχή τους».
Για να φτιάξουν την παρατεταμένη καμπίνα J10, οι εργάτες «...πήραν μια πόρτα Cherokee...Αυτή είναι η μπροστινή στάση που έκοψαν, και μετά έβαλαν το φανοποιείο να συγκολληθεί στο κάτω πίσω μέρος μιας καμπίνας φορτηγού για να τελειώσει την καμπίνα σχήμα. και τα έκαναν όλα στη γραμμή».
Την πρώτη φορά που είδε το φορτηγό, ο κ. Heisey δήλωσε: «Ήμουν έκπληκτος, δεν μπορούσα να σκεφτώ τα μάτια μου. Μετατράπηκε σε κάτι που θα μπορούσε να είχε επιτευχθεί μόνο σε αυτήν την τεχνολογία».
Ο Harold "Pete" Johnson, ο διευθυντής του πειραματικού τμήματος της Jeep, και ο παππούς και αξιόλογος παππούς των Smiths, επέβλεπαν το πρωτότυπο εκτεταμένης καμπίνας J10 στο Jeep.
«[Η οικογένεια έχει] φωτογραφίες του Jeep που πηγαίνει βόλτες στη γραμμή συνάντησης με τη φράση «μοναδικό» γραμμένο στο πλαίσιο», είπε ο κ. Heisey.
Το «μοναδικό» που σκαρφίστηκε βιαστικά κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα από έναν υπάλληλο γραμμής τόνισε τα συναισθήματα του κ. Τζόνσον για το αυτοκίνητο, ωστόσο, δυστυχώς, η Jeep ήταν αποφασισμένη να μην κατασκευάσει αυτό το μοντέλο φορτηγού.
«Του συνέστησαν να το ξεπεράσει σε έναν παράγοντα, και δεν θα το έκανε», είπε ο κ. Σμιθ.
Είναι φυσιολογικό για τις εταιρείες να καταστρέφουν πρωτότυπα για να τα προστατεύσουν σε αντίθεση με μη δοκιμασμένες υποχρεώσεις και εγκληματικές διαπλοκές.
«Κάθε φορά που παίρνετε οποιοδήποτε τύπο πειραματικού αυτοκινήτου, που δεν κατακλύζεται, είναι εξαιρετικά σπάνιο», δήλωσε ο κ. Heisey, ο οποίος εργάζεται επίσης ως ανώτερος διευθυντής aftermarket μηχανικός στη Dana Inc.. «Απλώς δεν αξίζει πλέον τη μήνυση πολλών εκατομμυρίων πράσινων χαρτονομισμάτων που πραγματικά πρόκειται να επιστρέψει ξανά τον τρόπο σας».
Προτιμώντας να ακολουθήσει τις εντολές του αφεντικού του, του κ. Τζόνσον και διαφορετικών ανθρώπων που βοήθησαν στην κατασκευή του πρωτοτύπου, ανακάτεψαν το «μοναδικό» Jeep γύρω από το εργοστάσιο, σπρώχνοντας ράφια και άλλα σκουπίδια για να το καλύψουν.
Ξεπερνώντας το προηγμένο του στο Jeep, ο κ. Τζόνσον ήταν ικανός να συνάψει συμφωνία με ένα νέο αφεντικό. «Αυτό το ξεχωριστό αφεντικό του το αγόρασε για 1 $, έτσι έγινε ικανός να το πάρει εγχώριο, μετά από το οποίο πήρε ένα όνομα για αυτό», είπε ο κ. Σμιθ.
Η Paula Smith, εγγονή του κυρίου Johnson και σύζυγος του Mr. Smith, θυμάται την ώρα που ο παππούς της παρέδωσε το φορτηγό στο σπίτι.
«Έγινε σχεδόν τακτοποιημένο», δήλωσε. «Ένιωθες σαν να βρίσκεσαι σε κάτι ιδιαίτερο...»
Όταν οι Smiths απέκτησαν το αυτοκίνητο πριν από μια δεκαετία, το δημοσίευσαν σε έναν πίνακα συζητήσεων Jeep στον οποίο συναντήθηκαν με βιτριόλι.
«Υπήρχε ένας αριθμός σκεπτικισμού, ας υποθέσουμε, για την εγκυρότητά του», δήλωσε ο κ. Heisey.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι υπήρχε η καλύτερη έκδοση του φορτηγού, οι άνθρωποι δεν εμπιστεύονταν τις οθόνες του φορητού υπολογιστή τους έως ότου ο κύριος Heisey έφτασε εδώ και έριξε μια ματιά σε αυτό ο ίδιος.
«Φαινόταν ότι είχε τελειώσει και παρατήρησε τη φράση «ειδικό» σε αυτό — νομίζω ότι περίμενε ότι τώρα δεν θα ήταν αληθινό», δήλωσε ο κ. Σμιθ.
Ο κύριος Heisey χτυπήθηκε με δέος.
", έγινε νόμιμο", είπε ο κ. Heisey. «Είναι κάτι που μόνο ένας εκλεκτός θεσμός το αφιερώνει πραγματικάΤο προσωπικό της ΕΔ θα έπρεπε να είχε απομακρυνθεί το 1977».
Από αυτόν τον παράγοντα και μετά, το φορτηγό είχε λατρεία στο Διαδίκτυο, ονομάζοντας το «μονόκερος», και προηγούμενοι συνάδελφοι του κ. Τζόνσον ήρθαν για να πουν ότι θυμούνται το φορτηγό, το οποίο περιλαμβάνει τον άνθρωπο που σημείωσε το Jeep ως «μοναδικό .»
«Έτσι μετατράπηκε στα 90 του και δούλευε με τον παππού μου», δήλωσε ο κ. Σμιθ. «Έγινε παιδί, αλλά θυμάται ότι έγραψε τη λέξη «ειδικό» στο μπροστινό μέρος του σώματος».
Ενώ ο κ. Smith έγινε ικανός να αφιερώσει περισσότερο χρόνο στο όχημα, δημιούργησε το «1977 Jeep J10 Extended Cab Rebuild venture» στο facebook τον Μάρτιο του 2019.
«Δόξα τω Θεώ, το κιβώτιο ταχυτήτων έσβησε», δήλωσε ο κ. Σμιθ, και εισήγαγε ότι η βλάβη του pickup κατά πάσα πιθανότητα το έσωσε από πολλούς χειμώνες σκουριάς.
«Κάθε μπουλόνι μέχρι το πλαίσιο», έχει τραβήξει ο κύριος Σμιθ, ώστε να μπορεί να παραδώσει το φορτηγό κάτω από την πλάτη του στη νέα του γραμμή εκτός συνάντησης.
«Το αμάξωμα είναι αυτό που το ονομάζουν», δήλωσε, και μετά πήγε τα ατσάλινα στοιχεία του φορτηγού στο Romulus, Mich. για να τα βουτήξουν με οξύ, απαλλάσσοντας το πλαίσιο από κάθε σκουριά. όταν ήρθε στο μπροστινό κλείσιμο του πλαισίου, ο κύριος Σμιθ το αμμοβολή αντί να το βουτήξει σε οξύ για να κρατήσει τη λέξη «μοναδικό».
Συνολικά, 50 μεγάλα φύλλα χαρτονιού κατηγοριοποιημένα με εξαρτήματα του οχήματος έχουν τοποθετηθεί σε πριονίσκους στη σοφίτα του μέχρι να τα βάλει συλλογικά. «Ξεκίνησαν εδώ και χρόνια, και καθώς φτάνουμε σε αυτό το στοιχείο, θα τα προσθέταμε».
Είναι καλύτερο μέχρι τις προηγούμενες εβδομάδες οι χάρτινες μερίδες να είχαν μείνει χωρίς διαδικασία και κάθε μέρος είναι μια περίοδος μοναδική για το 1977 και τι μπορεί να χρησιμοποιούσε η Jeep εκείνη την εποχή.
«Ήταν ένα εγχείρημα, αλλά μπόρεσα να ανακαλύψω κάθε εξάρτημα που επιθυμούσε μέχρι στιγμής», δήλωσε ο κ. Heisey και όρισε την εμπορική του επιχείρηση συγκέντρωση και προώθηση παλαιών πλεοναζόντων εξαρτημάτων αντίκες.
επί του παρόντος, οι Smiths εργάζονται πέρα από τον κανονικό χρόνο για να τελειώσουν το τέλος της βαφής στο φορτηγό νωρίτερα από το Toledo Jeep Fest, σε μια προσπάθεια να είναι η πρώτη φορά που οι Smiths θα μπορούσαν να είχαν σπρώξει το "The Unicorn" χωρίς τον απώτερο λόγο να το λύσουν. .
«Θέλουμε απλώς να κάνουμε τον παππού περήφανο», εξετάστε μια υποβολή στη σελίδα στο fb από τις 3 Αυγούστου 2019, με μια σειρά από φωτογραφίες των Τζόνσον.
τέσσερα χρόνια αργότερα, ο σκοπός είναι ο ίσος.
«Εννοώ, φαίνεται ότι είναι προς τιμήν του παππού», είπε ο κ. Σμιθ. «Αν γινόταν ζωντανός...θα έμπνευσε ότι κάποιος νοιαζόταν περίπου [το φορτηγό] τόσο πολύ όσο εκείνος».
0 تعليقات